Komplettlösung zu "Flying Corps"
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Der erste Tip: nehmen Sie sich ein wenig Zeit für die
Lektuere des ausgezeichneten Handbuchs. Es werden nicht
nur die historischen Hintergruende aller Kampagnen
beschrieben, es wird zudem noch eine kleine Einfuehrung
in die Flugtheorie geboten. Auch kommen die beruehmten
Fliegerasse in Zitaten selbst zu Wort. Eine detaillierte
Beschreibung der zur Verfuegung stehenden Flugzeuge
rundet das Handbuch ab. In FC haben Sie die Auswahl
zwischen vier verschiedenen Kampagnen, oder Sie toben
sich im sogenannten "Alarmstart"-Modus aus.
Um Ihnen das Leben und Fliegen ein wenig leichter zu
machen, haben wir fuer Sie einen "Schlachtplan"
ausgearbeitet, nach dem die Erfuellung aller Ziele fuer
Sie kein allzu großes Problem darstellen wird. In dieser
Ausgabe zeigen wir Ihnen, wie Sie als Lothar von
Richthofen und als Eddie Rickenbackers den 1. Weltkrieg
heil ueberstehen.
Allgemeine Tips
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Beachten Sie, daß Sie Doppel- oder Dreifach-Decker
fliegen. Jet-verwoehnte Piloten werden sich erst mal
ziemlich umgewoehnen muessen. Die Maschinen haben weder
Radar noch Bordfunk, Sie sind also bei der Zielfindung
auf Ihre Augen angewiesen (allerdings gibt das Programm
schon Hinweise, wo sich der naechste Gegner aufhaelt).
Die Maschinen reagieren ziemlich kritisch auf schnelle
Flugmanoever. Sie sollten fuer Ihre ersten Flugversuche
so ziemlich alle Realistic-Einstellungen abschalten (vor
allem das Trudeln). Alle Maschinen sind hecklastig und
reagieren oft sehr traege. Allerdings eignen sich diese
"Fliegenden Kisten" auch erstklassig fuer den Kunstflug.
Nach einiger Uebung sollten Rollen, Loopings, Immelmann-
Wende und aehnliches fuer Sie ein Kinderspiel sein. Ueben
Sie diese Manoever, bevor Sie in eine Kampagne
einsteigen, da Sie sie spaeter benoetigen werden. Achten
Sie besonders auf Ihre Geschwindigkeit, steigt sie (bei
der Nieuport oder Albatross) ueber ca. 250 km/h, so
verabschieden sich bald die Tragflaechen - und ohne
Tragflaechen fliegt es sich sehr schlecht. Unter 80 km/h
werden Sie hoechstwahrscheinlich bald abschmieren. Seien
Sie also wachsam.
Moral und Formation
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Achten Sie auch auf die Moral Ihrer Leute. Sie sollten
einen guten Taktiker als Staffelfuehrer waehlen. Tauschen
Sie Piloten mit schlechter Moral gegen welche mit guter
oder ausgezeichneter Moral aus. Als Angriffsformation hat
sich das versetzte V gut bewaehrt. Sie koennen aber auch
die Diamant-Formation mal ausprobieren. Wird vom
Hauptquartier gemeldet, daß sich viele Feindflugzeuge im
Zielgebiet tummeln, dann sollten Sie, sofern moeglich,
alle drei Staffeln einsetzen. Je mehr eigene Flugzeuge
Sie aufbieten koennen, um so besser. Bei kleineren
Patrouillen fliegen Sie allein mit der Staffel A. Scheuen
Sie sich nicht, auch mal einen Kampf abzublasen, wenn der
Gegner zahlenmaeßig weit ueberlegen ist. Die Moral steigt
nur mit Siegen, aber dann auch nur, wenn keine eigenen
Verluste zu beklagen sind. Als Kommandant koennen Sie
sich den Einsatzort meistens aussuchen. Haben Sie
Verluste erlitten, suchen Sie nach einem leichten
Einsatz. Meiden Sie das Gebiet um Cambrai, wenn Sie mit
dezimierter Staerke fliegen muessen, Sie wissen schon,
dort lauert die "Anti-Richthofen-Einheit". Ihre Chancen,
als Kommandant abgeloest zu werden wuerden damit schnell
steigen. Muessen Sie gegen 8 bis 12 feindliche Flugzeuge
antreten, so empfiehlt sich folgendes Vorgehen: Von
hinten anpirschen, so nah wie moeglich. Mit einem
gezielten Schlag moeglichst viele feindliche Flugzeuge
beim ersten Angriff ausschalten. Schnell abdrehen und
Geschwader neu gruppieren. Gegen einzelne Feindflieger
dann gemeinsam vorgehen. Da es Ihre Hauptaufgabe ist, die
Siege von Manfred von Richthofen zu uebertreffen, sollten
Sie alle Gelegenheiten fuer einen Abschuß nutzen.
Vernachlaessigen Sie aber niemals den Rest Ihres
Geschwaders. Sie werden sonst vom Oberkommando in den
Ruhestand versetzt! Fairerweise haben Sie aber genuegend
Zeit, alle Ziele zu erreichen.
Attacke!
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Der beste Angriff erfolgt immer von hinten! Achten Sie
darauf, daß Sie feindliche Verbaende nicht von vorne
anfliegen. Das richtige Flieger-Ass verzichtet lieber auf
einen Kampf, als sich in eine unvorteilhafte Position zu
begeben. Die beiden groeßten Vorteile, die Sie anstreben
sollten, sind eine hoehere Anflugposition und das
Ueberraschungsmoment. Versuchen Sie, so lange wie
moeglich unbemerkt zu bleiben, sonst haben Sie bei einem
großen Verband bald mit schweren Verlusten zu rechnen.
Wenn Sie sich schoen von hinten an den Feind
anschleichen, koennen Sie oftmals mit nur einer Maschine
eine ganze Staffel mit sechs oder mehr Maschinen
aufmischen. Gelingt Ihr Angriff nicht, so drehen Sie ab
und versuchen, in eine guenstigere Position zu gelangen,
aber niemals frontal auf den Feind los. Sie riskieren,
schnell abgeschossen zu werden. Nutzen Sie die
Moeglichkeiten Ihrer jeweiligen Maschine bis zum
aeußersten. Beachten Sie dazu unbedingt die Angaben in
den Missionsbeschreibungen.
1. FLYING CIRCUS
Sie starten als Lothar von Richthofen, der etwas weniger
bekannte Bruder des Roten Barons, da Manfred nach 52
Siegen in den verdienten Heimaturlaub gegangen ist, und
uebernehmen das Kommando ueber die legendaere JaSta 11.
Sie haben es sich zum Ziel gesetzt, die 52 Siege Ihres
Bruders uebertroffen zu haben, wenn er im Juni wieder aus
dem Urlaub zurueckkommt. Es steht Ihnen ein harter Monat
bevor, nicht nur weil Sie viele Siege erringen muessen,
nein, Sie muessen auch die Moral der Staffel hochhalten
und Ihre Piloten motivieren. Als Flugzeug haben Sie eine
ALBATROS DIII zur Verfuegung. Die Albatross fliegt
relativ gutmuetig und ist aeußerst manoevrierfaehig,
jedoch allergisch gegen hohe Geschwindigkeiten - sie
verliert die Tragflaechen. Außerdem hat sie eine hohe
Feuerkraft durch zwei durch den Propeller feuernde
synchronisierte Maschinengewehre. Durch Ihre drei
Tragflaechen bietet die Albatros leider ein exzellentes
Ziel fuer gegnerische Attacken. Halten Sie sich deshalb
bevorzugt im toten Winkel Ihrer Gegner auf und nutzen Sie
die Manoevrierfaehigkeit, um mit einem Immelmann-Turn in
Angriffsposition zu gelangen. Bei den ersten Missionen
ist alles noch relativ harmlos. Achten Sie aber darauf,
daß Sie feindliche Flugzeuge nicht zu weit verfolgen. Die
Devise heißt: Ziel erfassen und vernichten. Wenn Sie sich
zu weit von Ihrer Route entfernen, kann es sein, daß der
Rest Ihrer Staffel starke Verluste hinnehmen muß. Setzen
Sie eifrig das PadLock ein. Damit koennen Sie den
naechsten Feind lokalisieren. In der Naehe von Cambrai
wird's dann etwas toller, denn dort verrichtet das "Anti-
Richthofen-Geschwader" seinen Dienst. Haben Sie alle
Flugzeuge eines feindlichen Geschwaders eliminiert,
koennen Sie die Zeitraffer-Funktion einsetzen (TAB-
Taste). Die langen Patrouillen werden dann weniger
langweilig (falls Sie es mehr actionlastig haben wollen).
2. HAT IN THE RING
Diese Missionen sind leichter als die der Richthofen-
Staffel. Sie beginnen als Anfaenger und sollen sich durch
Siege qualifizieren, Kommandant der Staffel zu werden.
Sie fliegen eine etwas zickige Nieuport 28. Dieses
Flugzeug ist gegen die Focker-Triplane um einiges im
Nachteil. Vor allem, da die Nieuport nicht schnell genug
ist und die Wendigkeit der Maschine auch zu wuenschen
uebriglaeßt. Auch die Feuerkraft ist nicht besonders
hoch, da nur ein Maschinengewehr zur Verfuegung steht. Da
Sie am Anfang keine Befehlsgewalt haben, muessen Sie die
Auftraege annehmen, die man Ihnen gibt. Nach kurzer Zeit
koennen Sie sich aber auch den Einsatzort auswaehlen. Im
Gegensatz zu den Richthofen-Missionen haben Sie es oefter
mit Bodenzielen zu tun. Bei diesen Einsaetzen ist es
besonders wichtig, daß Sie immer Ihre Hoehe im Auge
behalten. Fliegen Sie erdnahe Ziele immer aus dem
Lichtschatten an. Tauchen Sie rechtzeitig bis ca. 100
Meter ueber dem Boden ab, fliegen Sie zunaechst mit
Maximalgeschwindigkeit, um zum Angriffszeitpunkt kurz zu
verlangsamen. Danach gilt es, wiederum mit
Hoechstgeschwindigkeit das Weite zu suchen und die
Prozedur ggfs. zu wiederholen. Ueberschaetzen Sie aber
keinesfalls die Manoevrierfaehigkeit Ihrer Maschine. Hat
man Ihnen erst mal das Kommando ueber Ihr Geschwader
uebergeben, haben Sie, wie auch in der ersten Kampagne,
die Aufgabe, das Geschwader effizient zu fuehren. Achten
Sie auf die Moral der Piloten. Es gelten die gleichen
Hinweise wie bei der Richthofen-Kampagne. Durch
geschickte Planung und Beachtung der Hinweise duerfte es
ein leichtes sein, die Ehrenmedaille des Amerikanischen
Kongresses zu erringen.
3. DIE SCHLACHT VON CAMBRAI
Diese Kampagne verspricht intensiven Bodenkontakt. Sie
sollen die Briten daran hindern, mit den Panzern Cambrai
zu erreichen.
4. DIE FRÜHJAHRSOFFENSIVE
Diesmal muessen Sie sich als britischer Pilot bewaehren.
Es ist wieder Ihr Ziel, Geschwaderkommandant zu werden.
Sie muessen die deutschen Truppen so weit schwaechen, daß
die britischen Verteidigungslinien nicht mehr
durchbrochen werden. Als Flugzeuge stehen Ihnen die SE5a
und die Sopwith Camel zur Verfuegung.
Die wichtigsten Befehle
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TAB - Zeitraffer
U - 150 m an Hoehe zulegen
r - Geschwader soll abdrehen und sich neu formieren
h - Geschwader soll zum Fliegerhorst zurueckkehren
Strg-F1 - Padlock auf den naechsten Feind
Strg-F2 - Padlock auf naechsten Freund
Strg-F3 - Padlock auf naechstes Bodenziel
Strg-F4 - Padlock auf naechsten Wendepunkt
F1 - Padlock auf zweitnaechsten Feind
F2 - Padlock auf zweitnaechsten Freund
F3 - Padlock auf zweitnaechstes Bodenziel
F4 - Padlock auf zweitnaechsten Wendepunkt
F5 - Padlock auf Objekt der Meldung
ESC - Padlock aus
F6 - Außensicht
F7 - Innensicht
F8 - Sicht ohne Cockpit
F9 - Vorbeiflug
F10 - Satellitensicht Umschalttaste
F11 - Aufprall Umschalttaste
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Diese Lösung stammt aus
Mogel-Power (www.mogelpower.de) / Solution.Net (solution.mogelpower.de)
