Hi wir waren heut auf verschiedenen Autobahnen unterwegs!(A6,A9,A7)!
Einfach nur der Hammer zwei spuren da kommt man angeflogen und da ziehen Leute(denen der Führerschein weggenommen gehört)raus und überholen nen LKw mit 100 der LKW fährt 97 Kmh!Und das beste sind die LKW´s die einfach ohne blinken rausziehen(hat uns fast gegen Leitplanke gedrückt)um nen anderen zu überholen und echt 5 mins auf gleicher höhe fahren und nen Stau verursachen!(und dann zeigen sie einenm noch den Vogel)
Sry wenn fehler drin sind bin grad von GC gekommen(zZZzZZZZ Müde)!
Hattet ihr auch schon solche Erlebnisse oder eure bekannten????Dann postet dies!!!
MFg vo3
Einfach nur der Hammer zwei spuren da kommt man angeflogen und da ziehen Leute(denen der Führerschein weggenommen gehört)raus und überholen nen LKw mit 100 der LKW fährt 97 Kmh!Und das beste sind die LKW´s die einfach ohne blinken rausziehen(hat uns fast gegen Leitplanke gedrückt)um nen anderen zu überholen und echt 5 mins auf gleicher höhe fahren und nen Stau verursachen!(und dann zeigen sie einenm noch den Vogel)
Sry wenn fehler drin sind bin grad von GC gekommen(zZZzZZZZ Müde)!
Hattet ihr auch schon solche Erlebnisse oder eure bekannten????Dann postet dies!!!
MFg vo3
naja, wenn lkws sich überholen dauert das schon ne weile, dagegen kann man nix machen.
aber wenn lkws einfach ausscheren und man im toten winkel ist bleibt einem eht das herz stehen.... sowas ist mir passiert, als ich vor 2 jahren mal mit dem auto unterwegs war. ich wollte zwischen zwei lws durch, der rechts von mir wollte auf meine spur. bremsen konnt ich nicht weil hinter mir einer war also geb ich gas wie ne irre. ich bin grad so vorbeigekommen, sonst hätte der mich mit meinem kleinen alten töff-töff richtg schön in den andern lkw reingeschoben. mir ist echt fast das herz stehen geblieben.
aber wenn lkws einfach ausscheren und man im toten winkel ist bleibt einem eht das herz stehen.... sowas ist mir passiert, als ich vor 2 jahren mal mit dem auto unterwegs war. ich wollte zwischen zwei lws durch, der rechts von mir wollte auf meine spur. bremsen konnt ich nicht weil hinter mir einer war also geb ich gas wie ne irre. ich bin grad so vorbeigekommen, sonst hätte der mich mit meinem kleinen alten töff-töff richtg schön in den andern lkw reingeschoben. mir ist echt fast das herz stehen geblieben.
Ich hasse solche Leute. Die fühlen sich sehr sicher in ihren LKWs. Drum nehmen sie automatisch weniger Rücksicht. Anders kann ich mir das erklären. Setzen Leben anderer aufs Spiel. Was bei raus kommt sehen wir ja jeden Tag im Fernsehen. Aber die lernen es einfach nie.
Wäre auch beinahe ( waren echt nur noch cm ) von einen Reisebus in die Planken gedrückt worden. Er wollte seine zwei Kollegen vor ihn den anderen Verkehr überholen lassen, da hat er sich wohl gedacht "zieh ich mal einfach rüber und blockier den Verkehr".
Solla von mir aus machen, aber gucken vorher kann schlimmes vorbeugen. Der Bus war voll besetzt. In solchen Momenten gehen mir Gedanken durch den Kopf für die man eigentlich ins Gefängnis müsste...:)
Wäre auch beinahe ( waren echt nur noch cm ) von einen Reisebus in die Planken gedrückt worden. Er wollte seine zwei Kollegen vor ihn den anderen Verkehr überholen lassen, da hat er sich wohl gedacht "zieh ich mal einfach rüber und blockier den Verkehr".
Solla von mir aus machen, aber gucken vorher kann schlimmes vorbeugen. Der Bus war voll besetzt. In solchen Momenten gehen mir Gedanken durch den Kopf für die man eigentlich ins Gefängnis müsste...:)
Als wir in den holiday park gefahren sind (vor 3 wochen ungefähr) sind uns so ein paar autos aufgefallen:
ein weisser minibus bei dem ein rad (weiss net mehr welches glaub aber das linke vordere) geschlingert hat (er hat es anscheinend nicht gemerkt weil er noch mit 100 überholt hat), ein lkw der so krass schlangenlinien gefahren ist dass man auf der spur neber ihm (beim überholen) aufpassen musste dass er einen nicht schrammt (schnell vorbei und weg war da das beste), ein auto mit ner oma drin die einen lkw mit 5 oder auch 10 km/h mehr überholt hat (wir sind mit zwei autos gefahren und haben dabei unseren vordermann verloren, der dann langsam fahren musste damit wir ihn wieder einholen weil unsere fahrerin den weg net kannte.)
durch diese aktionen sind wir etwa ne halbe oder auch ne ganze stunde später im park angekomen......
ach ja: das waren die autobahnen von Frankfurt bis Hassloch (weiss auch net welche).
naja......... das wars im grossen und ganzen.
ein weisser minibus bei dem ein rad (weiss net mehr welches glaub aber das linke vordere) geschlingert hat (er hat es anscheinend nicht gemerkt weil er noch mit 100 überholt hat), ein lkw der so krass schlangenlinien gefahren ist dass man auf der spur neber ihm (beim überholen) aufpassen musste dass er einen nicht schrammt (schnell vorbei und weg war da das beste), ein auto mit ner oma drin die einen lkw mit 5 oder auch 10 km/h mehr überholt hat (wir sind mit zwei autos gefahren und haben dabei unseren vordermann verloren, der dann langsam fahren musste damit wir ihn wieder einholen weil unsere fahrerin den weg net kannte.)
durch diese aktionen sind wir etwa ne halbe oder auch ne ganze stunde später im park angekomen......
ach ja: das waren die autobahnen von Frankfurt bis Hassloch (weiss auch net welche).
naja......... das wars im grossen und ganzen.
ich war auf der fahrt von vo3 dabei, und bin fast an die decke gegangen. Wir sind mit 220Km/h angerauscht und sehen 100m vor uns das 2 lkws nebeneinader fahren. Das kann doch nicht sein oder? Da krieg ich so ein hals. Die sollen doch einfach auf der rechten seite bleiben.
nun ja 220 km/h muss man wirklich nicht fahren, das Risiko fuer andere Verkehrsteilnehmer wird dadurch auch nicht gerade minimiert. Aber manche Leute brauchens halt.....
Nun ja aber selbst normal schnell fahrende Autos (also so bis 180 km/h kann man schon fahren) werden durch die langsamen LKWs, die meinen mit 92km/h den 90 km/h schnell fahrenden Vordermann zu ueberholen behindert. Und das muss es nicht sein. Deswegen wuerde ich doch mal ernsthaft ueber ein generelles Ueberholverbot fuer LKWs nachdenken.
Nun ja aber selbst normal schnell fahrende Autos (also so bis 180 km/h kann man schon fahren) werden durch die langsamen LKWs, die meinen mit 92km/h den 90 km/h schnell fahrenden Vordermann zu ueberholen behindert. Und das muss es nicht sein. Deswegen wuerde ich doch mal ernsthaft ueber ein generelles Ueberholverbot fuer LKWs nachdenken.
"nun ja 220 km/h muss man wirklich nicht fahren, das Risiko fuer andere Verkehrsteilnehmer wird dadurch auch nicht gerade minimiert."
Der Aufprall ist immer der selbe... tötlich!
Der Aufprall ist immer der selbe... tötlich!
der ist auch bei 30 schon toedlich, aber die Reaktionszeit, die einem bleibt, den mit Lichthupe angerasten Hintermann auszuweichen ist doch erheblich hoeher....
Auf der Überholspur ausweichen?
PS: Wenn er ja von hinten kommt, hast du wesentlich länger Zeit je schneller du fährst!
Ausserdem bezweifle ich mal das der Stur auf dich zielt... -.-
PS: Wenn er ja von hinten kommt, hast du wesentlich länger Zeit je schneller du fährst!
Ausserdem bezweifle ich mal das der Stur auf dich zielt... -.-
im bleibt ja nichts anderes uebrig, denn rechts ueberholen darf er ja nicht, und wenn dann ganz ploetzlich hinter der naechsten Kurve ein Stau kommt, dann mal Gute Nacht.
Wie oft sieht man eine leere Autobahn, und dann eine Kurve später: "Überraschung! Stau!"
--->
1. "Verstecken" sich nicht Stau's hinter Kurven
2. Kann man meistens schon paar Kilometer im voraus sagen, ob sich der Verkehr anhäuft...
--->
1. "Verstecken" sich nicht Stau's hinter Kurven
2. Kann man meistens schon paar Kilometer im voraus sagen, ob sich der Verkehr anhäuft...
das meinte ich nicht.
da hast du auch recht dass ein stau nicht überraschend kommt.
trotzdem finde ich 220 übertrieben... naja... ansichtssache
da hast du auch recht dass ein stau nicht überraschend kommt.
trotzdem finde ich 220 übertrieben... naja... ansichtssache
Einige Leute sind mit 70 km/h weitaus gefährlicher als andere mit 200...
ihr standet noch nie am Ende eines Staus ;-) is nicht schoen, wenn da die Raser mit quietschenden Reifen abbremsen oder gar hinten drauf fahren.
Ich rede ja von 180 km/h und nicht von 70 km/h. 220 sind aber wirklich uebertrieben.
Ich rede ja von 180 km/h und nicht von 70 km/h. 220 sind aber wirklich uebertrieben.
LOL... Fahr du mal ich hochsaison nach Spanien... Durchschnittgeschwindigkeit manchmal: 7 km/h...
...wär das was für dich?
...wär das was für dich?
Ich war ja mal ne Zeit lang Lieferwagenfahrer, und da erlebt man auch so einiges...
Das schlimmste war, als ich mit Karacho (also der Höchstgeschwindigkeit von ca. 160km/h) und voll beladen mit dem Lieferwagen (bergab) auf eine Autobahnausfahrt zufuhr..
Ich war auf der linken Spur und sah schon von weitem den LKW auf der rechten Spur den ich eigentlich problemlos ohne zu bremsen überholen wollte...
Just in diesem Moment bog aber ein alter Sack samt seiner grauen Tussi am Beifahrersitz auf die Autobahn ein und zog sofort auf die linke Spur um den LKW zu überholen...
Bei der extremen Vollbremsung die ich dadurch hinlegen musste schob mir meine Ladung von hinten den Fahrersitz (trotz Trennwand aus Blech) bis ans Lenkrad, so das ich fast eingequetscht wurde...
Zuletzt als ich mit dem Motorrad unterwegs war (erwisenermasen nach Unfallgutachten bin ich höchstens 76km/h gefahren, bei 80 erlaubt) hat mir ein linksabbiegender 70Jähriger brutal die Vorfahrt genommen wodurch ich mehr als 3 Monate krankgeschrieben war und dementsprechende Verletzungen hatte...
Spätestens seit dem bin ich ein großer Befürworter von pflichtmäsigen Sehtests für ältere Autofahrer zumindest alle 5 Jahre oder so..!
220 auf der Autobahn find ich aber nicht übertrieben eigentlich, solange die Autobahn relativ frei ist geht das gut auch noch bisschen schneller normal wenn keine Opas ohne Brille unterwegs sind...
Drängeln brauch ich ja nicht so oft, weil mein Auto meist schon ohne Blinker oder Lichthupe genug Respeckt im Rückspiegel der anderen macht.. ;-)
Das schlimmste war, als ich mit Karacho (also der Höchstgeschwindigkeit von ca. 160km/h) und voll beladen mit dem Lieferwagen (bergab) auf eine Autobahnausfahrt zufuhr..
Ich war auf der linken Spur und sah schon von weitem den LKW auf der rechten Spur den ich eigentlich problemlos ohne zu bremsen überholen wollte...
Just in diesem Moment bog aber ein alter Sack samt seiner grauen Tussi am Beifahrersitz auf die Autobahn ein und zog sofort auf die linke Spur um den LKW zu überholen...
Bei der extremen Vollbremsung die ich dadurch hinlegen musste schob mir meine Ladung von hinten den Fahrersitz (trotz Trennwand aus Blech) bis ans Lenkrad, so das ich fast eingequetscht wurde...
Zuletzt als ich mit dem Motorrad unterwegs war (erwisenermasen nach Unfallgutachten bin ich höchstens 76km/h gefahren, bei 80 erlaubt) hat mir ein linksabbiegender 70Jähriger brutal die Vorfahrt genommen wodurch ich mehr als 3 Monate krankgeschrieben war und dementsprechende Verletzungen hatte...
Spätestens seit dem bin ich ein großer Befürworter von pflichtmäsigen Sehtests für ältere Autofahrer zumindest alle 5 Jahre oder so..!
220 auf der Autobahn find ich aber nicht übertrieben eigentlich, solange die Autobahn relativ frei ist geht das gut auch noch bisschen schneller normal wenn keine Opas ohne Brille unterwegs sind...
Drängeln brauch ich ja nicht so oft, weil mein Auto meist schon ohne Blinker oder Lichthupe genug Respeckt im Rückspiegel der anderen macht.. ;-)
Also ich muss mich jetzt doch auch mal dazu äußern, also ich bin nach Leipzig gefahren, mit meinem Auto!
Ja, wir sind über 220 km/h gefahren, aber das war kein Problem, es wäre auch noch mehr drin gewesen!
Und ein Risiko für andere Verkehrsteilnehmer haben wir auch nicht dargestellt, da wir uns immer an die erlaubte Höchstgeschwindigkeit gehalten haben, und auch immer genügend Abstand gehalten haben!
Die Bedingungen waren optimal, also total trocken, und die Sicht war auch gut!
Ich finde, es ist absolut in Ordnung, so schnell zu fahren, solange die Straße frei ist, und niemand gefährdet wird!
Ein generelles Überholverbot für LKW würde ich auch beführworten, da es absolut nervig ist, wenn die Brumis sich gegenseitig überholen und die Spur zumachen!
Ja, wir sind über 220 km/h gefahren, aber das war kein Problem, es wäre auch noch mehr drin gewesen!
Und ein Risiko für andere Verkehrsteilnehmer haben wir auch nicht dargestellt, da wir uns immer an die erlaubte Höchstgeschwindigkeit gehalten haben, und auch immer genügend Abstand gehalten haben!
Die Bedingungen waren optimal, also total trocken, und die Sicht war auch gut!
Ich finde, es ist absolut in Ordnung, so schnell zu fahren, solange die Straße frei ist, und niemand gefährdet wird!
Ein generelles Überholverbot für LKW würde ich auch beführworten, da es absolut nervig ist, wenn die Brumis sich gegenseitig überholen und die Spur zumachen!
@Billy
guck mein Profilbild
@barabas04
Generelles Überholverbot für LKW würde ich bei 2-Spurigen Autobahnen auch befürworten. Auf 3-Spurigen Autobahnen sind aber diese beschissenen Reisebusse die schlimmsten Bremser, die dann sogar auf die 3. Spur fahren um schneller an den beiden LKW`s von erster und zweiter Spur vorbei zu kommen.., sowas gehört auch verboten, auf der dritten Spur hat so ein Bus überhaupt nichts verloren! (und eigentlich auch sonst kein Fahrzeug das nicht mindestens 130 schafft..).
Überhaupt diese Linksfahrer oder die "immer auf der mittleren Spur Fahrer" die ihr Gaspedal nicht finden und die Rückspiegel anscheinend so eingestellt haben das sie mehr von der Landschaft sehen anstatt den rückläufigen Verkehr, das sind doch diejenigen die meist eigentlich Schuld haben wenn ein Unfall passiert..!
Wenn die so viel Zeit haben, und nicht fähig sind den Verkehr vor und hinter ihnen gleichzeitig im Auge zu behalten, dann sollen die doch auf der Landstraße bleiben und nicht die Autobahnen unsicher machen!
guck mein Profilbild
@barabas04
Generelles Überholverbot für LKW würde ich bei 2-Spurigen Autobahnen auch befürworten. Auf 3-Spurigen Autobahnen sind aber diese beschissenen Reisebusse die schlimmsten Bremser, die dann sogar auf die 3. Spur fahren um schneller an den beiden LKW`s von erster und zweiter Spur vorbei zu kommen.., sowas gehört auch verboten, auf der dritten Spur hat so ein Bus überhaupt nichts verloren! (und eigentlich auch sonst kein Fahrzeug das nicht mindestens 130 schafft..).
Überhaupt diese Linksfahrer oder die "immer auf der mittleren Spur Fahrer" die ihr Gaspedal nicht finden und die Rückspiegel anscheinend so eingestellt haben das sie mehr von der Landschaft sehen anstatt den rückläufigen Verkehr, das sind doch diejenigen die meist eigentlich Schuld haben wenn ein Unfall passiert..!
Wenn die so viel Zeit haben, und nicht fähig sind den Verkehr vor und hinter ihnen gleichzeitig im Auge zu behalten, dann sollen die doch auf der Landstraße bleiben und nicht die Autobahnen unsicher machen!
Naja, Idioten gibt´s immer. Meine Familie und ich wurden fast frontal von nem LKW gerammt. Hat sich dann in ein anderes Auto verfangen. Sonst wären wir jetzt platt.
Ich glaub gar nicht, dass die so rücksichtslos sind. Da müsste schärfer kontrolliert werden, denn die Fahrer sind 20-30 Stunden am Stück hinterm Steuer. Die sind fertig. Wer das nicht mitmacht, hat nen Arbeitsplatz weniger. Dank unserer vielen Arbeitslosen können die Unternehmen sich das ja leisten, außerdem ist die Zahl derer, die erwischt werden, klein genug.
Achte mal darauf wie dicht zum Teil LKW-Fahrer auf den vorigen Fahrer auffahren, sei es PKW oder LKW.
Ich habe mich daran gewöhnt beruhigt den LKW vor mir überholen zu lassen. Kann ja keiner verlangen zu schnell zu fahren.
Das Problem ist aber daß vielen LKW-Fahrern egal ist ob da auf der linken Spur was angerauscht kommt. Die ziehen einfach rüber und riskieren immer wieder tödliche Unfälle. Achte mal darauf wieviele angeschnallt sind...
Ich habe genug Berichte gesehen darüber. Man sieht eigentlich jeden Tag krasse Unfälle, die meist von LKWs verursacht wurden. Das hat natürlich auch ne Menge mit den Zeitdruck der Fahrer zu tun.
Da hast du schon Recht Syrah.
Aber Müdigkeit veranlasst mich nicht rücksichtslos zu werden. In einen Fernsehbericht wurde ein LKW-Fahrer begleitet ( unter anderem ). Der sagte "es ist mir scheißegal ob da was von hinten angerauscht kommt. Da ziehe ich einfach rüber!"
Beweise mal deine Unschuld wenn du jemand ins Heck knallst. Besonders schwierig wirds wenn du den Unfall nicht überlebt hast.
Er war die ganze Zeit kein einziges mal angeschnallt gewesen.
Man fühlt sich anscheinend im LKW sehr sicher...
Es müsste 10 mal so viel kontrolliert werden damit da mal was passiert.
Obwohl es fast täglich gezeigt wird wie gefährlich das ganze ist, rafft es einfach niemand.
Am schlimmsten sind aber die Kurierfahrer ( Kleintransporter alla Sprinter & co )
Die dürfen ja so schnell fahren wie sie wollen, wenns frei ist. Und das tun sie auch. Vom Dichtauffahren mal ganz zu schweigen. Wenn mir so einer am Auspuff schnuppern muß, obwohl vor mir eh Verkehr ist werde ich agressiv. Zu mal er den wesentlich längeren Bremsweg hat als ich und ich immer der jenige bin der zuerst auf die Bremse latschen muß wenn vor mir jemand ausflippt.
Wie gefährlich Drängeln ist hat nicht nur "Turbo-Rolf" bewiesen. Dabei hat dieser Depp noch nicht mal das vor ihn fahrende Auto berührt.
Ich hasse sone Leute.
Die denken kein Stück nach - nur an sich.
Ich habe mich daran gewöhnt beruhigt den LKW vor mir überholen zu lassen. Kann ja keiner verlangen zu schnell zu fahren.
Das Problem ist aber daß vielen LKW-Fahrern egal ist ob da auf der linken Spur was angerauscht kommt. Die ziehen einfach rüber und riskieren immer wieder tödliche Unfälle. Achte mal darauf wieviele angeschnallt sind...
Ich habe genug Berichte gesehen darüber. Man sieht eigentlich jeden Tag krasse Unfälle, die meist von LKWs verursacht wurden. Das hat natürlich auch ne Menge mit den Zeitdruck der Fahrer zu tun.
Da hast du schon Recht Syrah.
Aber Müdigkeit veranlasst mich nicht rücksichtslos zu werden. In einen Fernsehbericht wurde ein LKW-Fahrer begleitet ( unter anderem ). Der sagte "es ist mir scheißegal ob da was von hinten angerauscht kommt. Da ziehe ich einfach rüber!"
Beweise mal deine Unschuld wenn du jemand ins Heck knallst. Besonders schwierig wirds wenn du den Unfall nicht überlebt hast.
Er war die ganze Zeit kein einziges mal angeschnallt gewesen.
Man fühlt sich anscheinend im LKW sehr sicher...
Es müsste 10 mal so viel kontrolliert werden damit da mal was passiert.
Obwohl es fast täglich gezeigt wird wie gefährlich das ganze ist, rafft es einfach niemand.
Am schlimmsten sind aber die Kurierfahrer ( Kleintransporter alla Sprinter & co )
Die dürfen ja so schnell fahren wie sie wollen, wenns frei ist. Und das tun sie auch. Vom Dichtauffahren mal ganz zu schweigen. Wenn mir so einer am Auspuff schnuppern muß, obwohl vor mir eh Verkehr ist werde ich agressiv. Zu mal er den wesentlich längeren Bremsweg hat als ich und ich immer der jenige bin der zuerst auf die Bremse latschen muß wenn vor mir jemand ausflippt.
Wie gefährlich Drängeln ist hat nicht nur "Turbo-Rolf" bewiesen. Dabei hat dieser Depp noch nicht mal das vor ihn fahrende Auto berührt.
Ich hasse sone Leute.
Die denken kein Stück nach - nur an sich.
Huh...
Kurierfahrer war ich ja auch schon mal wie gesagt.
Ich bin zu der Zeit vom normalen PKW bis zu 3,5Tonner plus 2t Anhänger europaweit gefahren.
Da ich nach Kilometer (plus Spesen) bezahlt wurde war Zeit natürlich bares Geld wert!
Ich kann da Dr. Puffensen eigentlich kaum wiedersprechen wenn er sagt das die Lieferwagen recht dicht auffahren um die langsameren vorrausfahrenden zu animieren endlich mal Platz zu machen.. (vor einem Lieferwagen der hundert Meter weiter hinten fährt hat ja auch niemand Respekt, da käme ja kaum ein Autofahrer auf die Idee dem mal Platz zu machen das er überholen kann...).
Also ist so ein Kurierfahrer eigentlich fast schon gezwungen dazu das er dichter auffährt, um sich einerseis überhaupt mal bemerkbar zu machen das er überholen will, und andererseits mangels ausreichender Beschleunigungswerte um zügig vorbei zu kommen wenn dann doch mal so ein Linksschnarcher Platz macht...
Allerdings drängelte ich mit dem Lieferwagen nie wenn die Autobahn eh zu war!
In so einem Fahrzeug hat man aber einen viel besseren Überblick, weil man durch die höhere Sitzposition über den vorherfahrenden PKW hinwegschauen kann, man kann also auch vorrausschauend fahren wenn man zu dicht dran ist, weil man den Verkehr genauso gut beobachten kann wie der Vorrausfahrende.!
Wenn also vor diesem vorherfahrenden PKW eine ausreichend große Lücke war um zu überholen, dann gab ich Gas und setzte Blinker links (zur Not auch Lichthupe dazu wenn der immer noch auf der linken Spur geräumt hat...)
Zu "Turbo-Rolf"
Also ich weis nich...
Für mich ist das jedenfalls nicht schlüssig bewiesen das der an dem Unfall schuld ist.., wenn, dann hat er aber auch nur Teilschuld..!
Für mich hat diese Frau vermutlich Überreagiert, egal ob der zu rasant aufgefahren ist oder nich...
Wenn man derart panisch reagiert und das Auto gleich soweit verreisst das man von einer Autobahn abkommt und gegen Baum fährt, dann sollte man generell nicht auf der linken Spur einer Autobahn rumzockeln...
Ich hab das auch schon mehrmals erlebt mit meinem Auto das vor mir andere ruckartig und erschrocken die Spur wechselten obwohl ich noch 150 Meter oder mehr dahinter war und locker runterbremsen können hätte falls die keinen Platz gemacht hätten (..man muss ja eh immer erstmal davon ausgehen das kein Platz zum überholen ist, aber frühzeitig bremsen tu ich deswegen auch wieder nicht, weil meine Überholabsicht sollte ja schon noch erkennbar bleiben..)
Wenn vor mir jemand schon links fährt, und da dann bleibt obwohl er Platz machen können hätte, dann muss der jedenfalls keine Angst haben das ich hinten drauf fahren würde, und "Turbo-Rolf" wusste bestimt auch das er locker ausreichend gute Bremsen eingebaut hat..
Kurierfahrer war ich ja auch schon mal wie gesagt.
Ich bin zu der Zeit vom normalen PKW bis zu 3,5Tonner plus 2t Anhänger europaweit gefahren.
Da ich nach Kilometer (plus Spesen) bezahlt wurde war Zeit natürlich bares Geld wert!
Ich kann da Dr. Puffensen eigentlich kaum wiedersprechen wenn er sagt das die Lieferwagen recht dicht auffahren um die langsameren vorrausfahrenden zu animieren endlich mal Platz zu machen.. (vor einem Lieferwagen der hundert Meter weiter hinten fährt hat ja auch niemand Respekt, da käme ja kaum ein Autofahrer auf die Idee dem mal Platz zu machen das er überholen kann...).
Also ist so ein Kurierfahrer eigentlich fast schon gezwungen dazu das er dichter auffährt, um sich einerseis überhaupt mal bemerkbar zu machen das er überholen will, und andererseits mangels ausreichender Beschleunigungswerte um zügig vorbei zu kommen wenn dann doch mal so ein Linksschnarcher Platz macht...
Allerdings drängelte ich mit dem Lieferwagen nie wenn die Autobahn eh zu war!
In so einem Fahrzeug hat man aber einen viel besseren Überblick, weil man durch die höhere Sitzposition über den vorherfahrenden PKW hinwegschauen kann, man kann also auch vorrausschauend fahren wenn man zu dicht dran ist, weil man den Verkehr genauso gut beobachten kann wie der Vorrausfahrende.!
Wenn also vor diesem vorherfahrenden PKW eine ausreichend große Lücke war um zu überholen, dann gab ich Gas und setzte Blinker links (zur Not auch Lichthupe dazu wenn der immer noch auf der linken Spur geräumt hat...)
Zu "Turbo-Rolf"
Also ich weis nich...
Für mich ist das jedenfalls nicht schlüssig bewiesen das der an dem Unfall schuld ist.., wenn, dann hat er aber auch nur Teilschuld..!
Für mich hat diese Frau vermutlich Überreagiert, egal ob der zu rasant aufgefahren ist oder nich...
Wenn man derart panisch reagiert und das Auto gleich soweit verreisst das man von einer Autobahn abkommt und gegen Baum fährt, dann sollte man generell nicht auf der linken Spur einer Autobahn rumzockeln...
Ich hab das auch schon mehrmals erlebt mit meinem Auto das vor mir andere ruckartig und erschrocken die Spur wechselten obwohl ich noch 150 Meter oder mehr dahinter war und locker runterbremsen können hätte falls die keinen Platz gemacht hätten (..man muss ja eh immer erstmal davon ausgehen das kein Platz zum überholen ist, aber frühzeitig bremsen tu ich deswegen auch wieder nicht, weil meine Überholabsicht sollte ja schon noch erkennbar bleiben..)
Wenn vor mir jemand schon links fährt, und da dann bleibt obwohl er Platz machen können hätte, dann muss der jedenfalls keine Angst haben das ich hinten drauf fahren würde, und "Turbo-Rolf" wusste bestimt auch das er locker ausreichend gute Bremsen eingebaut hat..
Was Turbo-Rolf betrifft, ich glaub schon, dass der den Unfall verursacht hat. Ok, die Frau hätte vielleicht nicht so reagieren müssen, aber ich bin ja schon lange dafür, dass die MPU-Tests Teil der Führerscheinprüfung werden. (Dann hätte vermutlich weder der eine noch der andere einen Führerschein gehabt - mag ja mal sein, dass man nen panischen Tag hat, aber damit darf man eigentlich nicht fahren, wer sich nicht konzentrieren kann und nicht angemessen reagiert, ist kurzerhand fahruntüchtig - das hängt nicht nur vom Blutalkoholspiegel ab!). Auch wer unter Schlafentzug steht, ist fahruntüchtig - das lässt sich allerdings nicht so einfach beweisen wie beim Blutalkoholspiegel und die wenigsten würden ihr Auto stehen lassen. Leider. Denn was das Auto betrifft, handeln die wenigsten aus Vernunft, sondern mehr aus Angst vor Strafe.
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